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膜结构车棚特点:车棚材料选用了进口结构建筑材料。车棚骨架,表面处理采用进口船用底漆,炳烯酸聚氨酯面漆。 1.耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。 2.艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。 3.经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。 4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。 5.耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。 6.抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。 7.阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,无毒气。 8.耐温性:在摄氏族-40.C至+120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。 9.轻便性:重量轻,绝对保证棚下人和物的安全。 在膜结构自行车棚工程中,由于索与膜结构所构成的空间曲面需要由二维膜材通过拼接、张拉生成,因此如何用二维膜材近似拼接特定的空间曲面是索与膜结构设计过程中的一个关键问题,即需要对索与膜结构进行裁剪分析。如果裁剪分析不当,将较大地改变索与膜结构中原来的应力分布,或者出现褶皱。由于裁剪分析与索与膜结构的形状、大小、曲率、材性等许多因素相关,使各裁剪方法的应用均受到一定程度的限制。膜结构自行车棚之裁剪分析主要包括以下过程:</p> (1)确定裁剪式样,即在膜表面上找出裁剪线。从布料使用和工作性能的角度看,把接缝放在越短程线处是相当有益的。</p> (2)将膜裁剪成条块。将膜松弛,释放掉应力,然后按裁剪线裁剪成单独的无应力作用的条块。</p> (3)条块展平。将裁剪后得到的条块展成平面,注意避免出现皱折。为了保持相邻拼接单元的协调,每个接缝边界线长度都应保持在一定的误差范围之内。</p> 在膜结构自行车棚索与膜结构的设计中,除要进行上述理论分析之外,对施工工艺和节点的构造也不容忽视。安装工艺得当,可以提高施工效率节约开支;膜材料就位顺利,可以减少意外损坏膜材的可能性。节点构造要简单,易于施工,传力明确,且容易和膜材装配,以及易调节膜中预应力等。施艺与节点构造恰当与否将关系到整个I稞的安装质量与使用寿命,以及今后的维修和保养等一系列问题。</p><p style="text-align: center;"></p> 中国膜结构网_中国空间膜结构协会_中国膜材品牌网_中国ETFE膜结构网_中国PTFE膜结构网(www.mjgou.com). 膜材种类主要有PVDF膜材,PTFE膜材,ETFE膜材。主要商用场合有PTFE膜材,PVC膜材,高透光膜材,外立面膜材,吸音膜材,low-e膜材,纳米二氧化钛膜材等等。 中国膜结构网_PVDF膜材——P类:进口膜材:法拉利膜材(法国)、杜肯膜材(德国)、米勒膜材(德国)海德斯膜材(德国)、赛德乐膜材(德国)、秀博膜材(韩国)、 平冈膜材(日本)、耐驰膜材(意大利)、3M膜材(美国)、比利时希运膜材, 中国空间膜结构协会_国产膜材:慧遥膜材、星益达膜材、锦达膜材、海利得膜材, 中国膜材品牌网_PTFE膜材——G类:杜肯膜材(德国)、赛德乐膜材(德国)、海德斯膜材、冠合膜材(台湾)、中兴化成膜材(日本), 中国ETFE膜结构网_ETFE膜材——E类:旭硝子膜材(日本)、沃氟膜材(美国)、博意膜材(德国), 美国TACONIC公司、德国Mehler公司、Verseidag公司,日本Taiyoko-gyo公司、中兴化成工业株式会社、美国Chemfab公司、沙特阿拉伯ObeiKan公司, 膜材主要分为pvdf膜材、ptfe膜材、 二 氧化钛膜材, etfe膜材。还有一-些类似沼气膜材,污水厂耐腐蚀膜材膜材等特殊定,主要生产的产品有膜结构停车棚,膜结构厂家,膜结构雨棚,膜结构车棚,膜结构看台,膜结构工程,索膜结构,充气膜结构,膜结构公司,污水池膜结构,张拉膜结构,膜结构遮阳雨棚,膜结构建筑,景观膜结构,膜结构价格,南昌膜结构,赣州膜结构,厦门膜结构。 欢迎来电咨询!电话:[size=5][color=Red]198-7840-1958[/color][/size] QQ:463017170 |
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