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张拉成型是整个钢膜结构停车棚工程施工的重要环节,施工项目能否取得效果取决于张拉是否满足设计要求。那么我们该如何做呢?当钢膜结构停车棚的支承结构为刚性边界时,要通过特殊的构造来施加预应力。对于柔性边界,可通过调整撑杆的位置调节预应力大小。膜结构中,膜材的预应力是靠索提供。整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。钢膜结构停车棚张拉时应确定分批张拉的顺序、量值,控制张拉速度,根据材料特性确定超张拉量值。经过张拉膜结构小编上述这些细节的分析您是不是对膜结构停车棚有更深的了解。
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膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚氯乙烯 (PVC)和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯(Teflon)。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差,但价格便宜,容易加工制作,色 彩丰富,抗折叠性能好。为改善其性能,可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层,提高其抗老化和自洁能力,其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性 模量大、自洁、耐久耐火等性能好,但它价格较贵,不易折叠,对裁剪制作精度要求较高,寿命一般在30年以上,适用于永久建筑。 |
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