膜结构停车棚工程遇到钢构件变形以及油漆喷涂流挂等现况该如何处理?

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膜结构停车棚工程遇到钢构件变形以及油漆喷涂流挂等现况该如何处理?                                                   
                        [size=14px]我们在针对于[color=#000000][b]膜结构停车棚[/b][/color]工程施工之前,需对其工程材料以及设备进行验收,只有保证工程材料以及设备验收合格之后,我们才能进一步的投入到施工之中,这样才能较大提高工程加工的质量,保证工程的进度,但是在施工的过程之中,也会遇到一些加工好的钢构件变形导致无法安装的事情,除此之外也会遇到油漆喷涂流挂的现况,面对这些问题,我们该如何应对处理呢?下面一起跟小编来详情的了解一番,希望能够给大家提供一番参考![/size]
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[size=14px]膜结构停车棚工程钢构件变形缘由:[/size]
[size=14px]1.构件制作时因焊接产生的变形,一般呈现缓弯.[/size]
[size=14px]2.构件待运时,支垫点不合理,如上/下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷,使构件产生死弯或缓变形.[/size]
[size=14px]3.构件运输中因碰撞而产生变形,一般呈现死弯.[/size]
[size=14px]膜结构停车棚工程钢构件变形解决措施:[/size]
[size=14px]1.构件死弯变形,一般采用机械矫正法治理.即用千斤顶或其他工具矫正,辅以氧气乙炔火焰烤后矫正.[/size]
[size=14px]2.构件发生缓弯变形时,采用氧气乙炔火焰加热矫正.[/size]
[size=14px]膜结构停车棚工程变形预防措施:[/size]
[size=14px]1.构件制作时,采用减小焊接变形的措施.[/size]
[size=14px]2.组装焊接中,采用反方向变形的措施,组装顺序应服从焊接顺序,使用组装胎具,海南张拉膜设置足够的支架,防止变形.[/size]
[size=14px]3.待运及运输中,注意垫点的合理配置.[/size]
[size=14px]膜结构停车棚工程油漆涂料喷涂流挂缘由:[/size]
[size=14px]1.添加稀释剂过量,导致粘度过低.也就是我们通常说的太稀了,太容易流淌.解决措施:严格按照产品要求添加稀释剂,对于水性漆来说,通常通常添加量为10%左右.[/size]
[size=14px]2.喷枪与被涂物面距离太近.这会导致喷涂中涂料没有充分雾化,而是成大液滴的状态直接喷涂到底材上,导致流淌.解决措施:喷枪与底材保持合理的距离,一般在20cm左右.[/size]
[size=14px]3.走枪速度太慢,一次喷涂过厚等.容易导致流挂.解决措施:控制走抢速度,或者采用多层喷涂.[/size]
[size=14px]4.施工场所温度太低,涂料干燥速度过慢,容易导致流挂.解决措施:提高温度,或改用快干漆.[/size]
[size=14px]5. 被刷涂表面不洁,有油/水等污物,刷涂后不能很好地附着而流淌.[/size]
[size=14px]膜结构停车棚工程油漆涂料喷涂流挂解决措施:[/size]
[size=14px]做好底材处理是很必要的喷涂工序,张拉膜不止可以防止流挂,还能较大限度的发挥涂料的防腐/防护性能.以上是常见原因,其他原因例如:采用湿碰湿工艺喷涂时,间隔时间太短导致流挂;对于水性涂料来说,环境湿度过大也可能导致流挂;选用的漆刷太大/毛太长/太软或刷油时蘸油太多,刷漆太多,使漆面厚薄不一,较厚处就要流淌.[/size]
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[size=14px]膜结构停车棚工程搭建以及制作上的处理事宜如上所示,相信大家看完之后对其工程的搭建有着一定程度上的了解,若是大家对其工程建筑应用比较感兴趣的话,可以详情的来致电咨询我们,我们会一一为大家做出详情的解惑![/size]
[size=14px][/size]                                                                                                                                                                        
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