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膜结构车棚的相关特性

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    发表于 2024-6-22 09:46:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
      膜结构停车棚,自重轻,具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。
              停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分, 在以后的建设里会变得越来越重要。 膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色 ,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外 ,并有较好的标识招揽效果 ,展现了人们个性化的一面。
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              适用范围社区,学校,商业,体育馆,工厂,政府机构等。
              材料钢材,钢索,膜材料等。
              结构是由多种高强薄膜材料及加强构件 (钢架、 钢柱或钢索 )通过一定方式使其内部产生一定
              的预张应力以形成某种空间形状 ,作为覆盖结构 ,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
              特点膜结构车棚的篷布采用 PVC/PVDF/PTFE/ETFE ,而膜材的最大特点是强度高、耐久性
              好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般 15-30 年。具有高透光率,透
              光率为 13%, 对热能反射率 73% ,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
              制作步骤
              第一点, 加工准备及下料: 依据施工图放样, 放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,依据放样作样板。
              第二点,测量放线:依据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、
              左右偏差。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案。
              第三点,预埋件安装处理:定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置准确、埋
              设牢固。标高偏差不大于 9mm ,左右位移不大于 20mm 。
              第四点,悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装采用焊接, 需检查焊接节点, 调节悬挂臂设计坡度,准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后, 安装另一边一条悬挂臂, 就位准确后点焊。
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