工业铝材汽车轮毂铸造问题分析与处理办法

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[font=&quot]汽车[b]工业铝材[/b]轮圈在铸造冷却的进程中，会因为熔液的流速、冷却等因素把持不良而产生紧缩及裂缝等缺点，影响到轮圈的强度无奈通过曲折测试。本文由铸造的基本程序以及轮圈的铸造进程理解汽车轮圈铸造问题产生的起因，评估如何藉由盘算机帮助剖析的方法来帮助解决汽车轮圈铸造时所产生的问题[/font]
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[font=&quot]1. 金属铸造基本实际[/font][font=&quot][/font]
[font=&quot]金属铸造程序分为三个步骤，加热、将熔化的的金属灌注到模穴中、最后冷却及凝固。[/font]

[font=&quot]2. 汽车轮圈的铸造问题[/font]
[font=&quot]汽车轮圈的铸造如图3所示，模具总共分为上模、下模以及左右两个模具四个局部组成。因为金属铸造在冷却的进程中会产生紧缩，因此在模穴的体积设计须要比原尺寸大，同时也设计缓冲区让融熔液体贮存在缓冲区中，在金属冷却紧缩时能加以弥补。[/font]

[font=&quot]3. 铸造剖析软件评估[/font]
[font=&quot]铸造模流剖析软件剖析流程[/font]
[font=&quot]铸造CAE软件剖析的流程如图4所示，与个别咱们所熟悉的CAE流程大抵雷同，其中最重要的是热物性数据库的输入。热物性数据库包含各种资料的热物理特点数据，如密度、比热、热传导系数、潜热、固液相线温度、接口热组抗、黏滞系数、名义张力等以及制程参数。热物性数据库的数据直接影响到流动充填剖析与凝固热传剖析的正确性，因此热物性数据库数据的正确性与数据库中是否有咱们所利用的资料便须要加以留神。[/font]

[font=&quot]查核点说明[/font]
[font=&quot]1) 树破仿真剖析模型：于查核点时(2/28)，铸件、外模与浇流道剖析模型树破实现，边界前提给定是否正确。[/font]
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[font=&quot]2) 仿真剖析模型检查修改：于查核点时(6/28)，检查修改仿真剖析模型，使其与实际情况相符。[/font]
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[font=&quot]3) 影响凝固性质参数之研究：于查核点时(3/31)，所修改之参数是否可改良轮圈凝固性质。工业型材通过热熔，挤压从而得到不同截面形状的铝材料，但添加的合金的比例不同，生产出来的工业铝型材的机械性能和应用领域也不同。[/font]
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[font=&quot]4) 树破标准化盘算机剖析程序：于查核点时(6/28)，实现标准化盘算机剖析程序。[/font]
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[font=&quot]5) 盘算机剖析结果比对剖析实验测试数据：于查核点时(6/28)，比对盘算机剖析数据与实际实验数据，进行缩孔之料想与模具修改之教训收拾。[/font]
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[font=&quot]6) 轮圈铸造盘算机剖析程序之利用者练习与移转：于查核点时(6/28)，实现轮圈铸造盘算机剖析程序之教导练习与移转。工业型材通过热熔，挤压从而得到不同截面形状的铝材料，但添加的合金的比例不同，生产出来的工业铝型材的机械性能和应用领域也不同。[/font]