4辆废旧轿车可造钢构造别墅

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　　2014年7月，国务院三部委印发布告，要求自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源轿车免征车辆购置税。业内人士分析，这既是政府大力鼓舞新能源轿车发展的具体举措之一，从长远上看，也将进一步加快淘汰常规能源轿车的步伐。
　　深挖废旧轿车产业的可利用价值，进步其钢材、零部件再生利用率，达到“变废为宝”的目的，将成为未来我国轿车有关产业亟待解决的难题。
　　中国再生物资协会会长刘坚民曾揭露表示，目前我国废旧轿车的收回利用率仅牵强达到20%的水平，与发达国家70%以上的高效收回相比，差距还很远。报废轿车中含有金属等大量可重复利用的资源，如果不能得到收回，就会造成资源浪费。
　　“以目前的技能条件，只需要4辆废旧轿车，就可通过电解炼钢，完整地还原出一幢3至4层楼的钢构造别墅所需要的全部优质钢材。”作为国内首家上市的钢构造企业，浙江杭萧钢构(600477,股吧)股份有限公司副总裁陈瑞表示，因为用在轿车上的钢材质量比较好，只需经过恰当处理就能满足钢构造建筑用钢关键性参数的需要，为钢构造建筑提供源源不断的优质且更具价格优势的钢材，实现废旧轿车“变废为宝”，在契合生态文明的经济发展模式同时，也为未来钢构造建筑的大规模应用推广提供了一个潜在巨大的“原材料”仓库。
　　作为现代生活的必需品，轿车本身就是一个“移动的钢构造住所”，在钢构造领域，业内人士常挂在嘴边的一句话就是，“像造轿车一样造房子”。
　　事实上，作为一直致力于实现国内建筑工业化的钢构造企业，杭萧钢构最新研发的“钢管束组合构造技能体系”中，将“造轿车”这一工业化思路落到了实处。据了解，申请成功的该技能体系，创造性地借鉴了轿车生产中精密化、流水化的生产管理思路，如：一栋10层楼以上的高层钢构造建筑，在缔造到6层楼的时分，就可以在1楼开始粗装修，建立到8层楼时分，1楼就可以精装修，如此滚动缔造，保证建筑质量品质的前提下，又大大节省缔造时间，等主体构造完结，房屋的装修也都完结得差不多了。
　　如果能将废旧轿车的钢材收回利用起来，用于钢构造住所的推广应用，将会发生令人惊喜的经济效益和社会效益?[b]佛山钢构[/b]