充气膜结构电设计系统及进出口系统设计安装时有哪些注意事项？

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[size=16px] 了解过充气形式膜结构的朋友都知道，充气膜结构建筑不同于一般的传统建筑，它是一种需要通过风机向结构内部鼓风送气，使膜结构内外保持一定的压力差，以保证膜结构体系的刚度，维持所设计形状的建筑。所以，充气膜结构建筑的有些部位设计还是很讲究的，一旦没做到位，不但影响使用，还会影响整体质量。今天，万豪膜结构给大家带来的是充气膜结构中电设计系统以及进出口系统设计安装时需要的注意事项，大家可以参看一下。
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        [size=16px]1. 电设计系统[/size]
        [size=16px] 充气膜结构建筑一般电设计与普通建筑电设计原则一致，如照明电功率、布线、避雷系统等。其中有两点是需要特别注意的，具体如下：[/size]
        [size=16px]（1）.照明电设计净空(照明高度)[/size]
        [size=16px] 因膜面形态(净空)随内部气压、外荷载(风、雪等)动态变化，为保护膜面不被碰撞、接触伤害，应按照使用荷载和正常工作内部气压下膜屋面高度的2倍为建筑参照形态，以此为基准确定照明设计净空。[/size]
        [size=16px]（2）.保证最低充其量[/size]
        [size=16px] 大型充气膜结构建筑充气系统要求至少一套备用电源系统，以保证充气系统任何时候不间断充气，至少能保证最低充气量。小型充气膜结构建筑，如支承结构为单层民用建筑(小于3.0m)，当排气缩小指数小于1.0时,膜面可不由内部气压维持其形态，可由其他措施维持平衡，如临时支撑等，此时可不设备用电源系统。
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        [size=16px]2. 进出口系统[/size]
        [size=16px]气承式膜建筑进出口系统不同于一般建筑的进出口，是重要的结构边界。[/size]
        [size=16px] 首先，门框支承结构能承受各种荷载组合，具有足够设计强度和刚度。[/size]
        [size=16px] 另外，在设计最大工作气压时，出入通道门的扇叶承受较大气压力，需保证能有效开启运转。进出口通道包括人员、交通工具、设备通道。[/size][size=16px]人员入口可为圆形旋转门，或者具有空气自锁能力、可维持气压平衡的门。交通工具或设备通道比较大，需满足最大交通工具、设备进出，以及维持空气自锁。可采用类似船闸的双层门，前后两座门自动错位开启。[/size]
        [size=16px] 此外，进出口通道设计应符合一般建筑规范要求，根据人流量、疏散时间等，确定合理的出人口数量、大小(高、宽)、平面布置。
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        [size=16px] 以上就是充气膜结构电设计系统及进出口系统设计安装时有哪些注意事项的详细介绍，相信大家看完后在这块知识方面会有所提高。我们选择做充气膜结构的时候还是要挑专业的膜结构公司，这样做出来的产品才能更有质量保障，比如我们万豪，做出来的膜结构工程都是受到客户一致好评的。[/size]