简单介绍膜结构停车棚的钢材加工过程有哪些

admin1

[size=14px]也许有些人很可恶，有些人很卑鄙。而当我设身为他想象的时候，我才知道：他比我还可怜。所以请原谅所有你见过的人，好人或者坏人。小编又来分享新知识[/size][size=14px]了！大家应该都见过膜结构停车棚吧，下面小编为大家简单介绍一下膜结构停车棚的钢材加工过程吧。[/size]
[align=center]        [/align]
        [size=14px]1、下料：资料经抛丸除锈后在相贯切开机上下料，并整理切断处腐渣，预备拼接运用。切开后的杆件均要有坡口。对加强节点处的资料，除按长度切开外，延轴[/size][size=14px]线方向切开，以便于装置。[/size]
[size=14px]2、放样：放样要严厉按图纸进行，放样时应注意，放样是在已预备的胎具基面上进行。[/size]
[size=14px]3、胎具预备：胎具由T=16mm厚的钢板构成，宽度与钢管宽度般配，为节省钢板，两行钢板可用槽钢支撑连为一体。组拼弧管需求钢管管径足够大，壁厚有12mm、[/size][size=14px]10mm等。组拼处的焊缝质量为一级，焊缝钝边空隙为2~4mm，坡口视点为40度，对接处不管等截面还是变截面均要衬管。施焊时要严厉依照焊接技能进行。每焊一[/size][size=14px]道都要把焊道整理洁净，以确保一级焊缝质量。[/size]
[size=14px]4、点固焊：点固支管前，把放样的节点转移到上下弦杆的外表，并按杆件的编号进行点固。点固焊通常是从中间向两头拓展。点固焊间距在50~100mm左右，焊点[/size][size=14px]长度为30mm。[/size]
[size=14px]5、焊接：焊接时要严厉依照焊接技能规范履行。相贯处和对接处打底应尽量选用CO2气体维护焊，面层可选用手艺焊。[/size]
[size=14px]6、焊缝查看：一切对接焊缝按一级焊缝进行查看，需求开坡口的角焊缝也要进行查看，查看时除查看焊缝外观外，还要进行超声波查看，如发现焊缝不合格，应[/size][size=14px]进行返修。[/size]
[size=14px]7、工地拼接：工地拼接时拼接处要加衬管，并要通过支撑使整个桁架找平，借助手拉葫芦等东西使焊缝处契合图纸需求后再进行点固焊，然后正式施焊。支撑要[/size][size=14px]有必定高度，以便于全.方位焊接。[/size]
[align=center]        [/align]
        [size=14px]以上就是小编分享给大家的小知识啦！你get到了么？想知道更多精彩内容请关注小编后续文章。[/size]
        [size=14px]　　[/size]
        [size=14px][/size]