施工人员是如何对膜结构自行车棚上部索膜结构和下部支撑结构进行验算的

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[size=14px]对于现代化的城市建设而言,生活节奏方面上更是大范围上的加快,对此出现来讲,往往需要一些便捷的交通工具来助力,那么对于[color=#000000][b]膜结构自行车棚[/b][/color]工程而言,其虽是一种新兴的工程建筑,但是其工程的搭建有赖于技术方面上的支持,那么对于膜结构自行车棚工程而言,施工人员是如何将上部索膜结构和下部支撑结构进行验算的呢?[/size]
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[size=14px]1.将上部索膜结构和下部支撑结构分开分析,在下部结构模型上盖上轻型屋面板,轻型屋面板作为恒荷载,应用荷载传递的原理,将荷载作用下产生的支座反力作为荷载施加在下部结构上,再进行下部结构的分析计算,这种方法适用于支撑结构刚度较大,控制点位移较小的情况下,分析效率较高,同时复杂程度大大降低.[/size]
[size=14px]2.将找形后的索膜屋面与下部结构组成一体,用非线形有限元方法分析结构在各种荷载组合下的位移/支座反力及内力等,此方法适用于支撑结构较柔,在外荷载的作用下会发生较大的变形,在迭代计算过程中,索膜结构与支撑结构会发生相互作用, 并且在相互作用下协同变化.[/size]
[size=14px]索膜结构设计不同于传统结构,其分析计算需要有一定的数学/力学和工程学基础.随着计算机技术的发展/软件水平的提高,利用计算机技术来进行膜结构的设计已经成为索膜结构设计的根本保证.虽然有多种分析理论被提出来,并运用于索膜结构的分析.但不论采用哪种理论,其设计步骤都是相同的.[/size]
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[size=14px]对于膜结构自行车棚工程的验算分析来讲,其需要借助于专业的设备,这样可以事工半倍,好了,我们的精彩内容分享就到这,下期继续向大家推送新一期的内容,敬请大家多多关注和支持![/size]
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