雨季来临，膜结构停车棚排水系统少不了！

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[size=14px]现在这个时节，正处于雨季的高发阶段，小编在这里继续向大家介绍一下关于[color=#000000][b]膜结构停车棚[/b][/color]排水系统相关介绍，希望在此能够给大家提供一些参考！[/size]
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[size=14px]膜结构停车棚排水设计采用无组织排水或有组织排水方式，由于膜结构车棚的造型奇特，自由曲面，所以应充分考虑造型与排水的合理方式，而膜结构排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，双曲膜脊度应大于10%，同时膜面预张力1.0~2.0kN/m以上，避免膜材在雨水作用下发生较大变形，从而在膜面产生积水、兜水，膜面积水具有马太效应特点，积水将导致局部凹陷变形，凹陷变形反过来加剧积水现象，因此足够坡度、曲率和张力水平是保证排水顺畅的必要条件，而导水板、导水沟、落水管等膜结构设计宜与膜节点构造设计协调。[/size]
[size=14px]其他膜结构停车棚排水方式：[/size]
[size=14px]1、逆流式排水体系：在膜结构车棚关键位置安装逆风通流体系，从而将雨水吸入到排水槽中排向地面。[/size]
[size=14px]2、预留排水孔：在膜结构车棚膜面低端做一个排水孔，雨水经过排水孔排出，不过要留意预留排水孔的位置一定要合理，否则会导致排水不畅出现积水。[/size]
[size=14px]3、槽型排水管道：一般是以凹槽的形式架设在车棚的横梁之上，为了保证造型的美观度一般是做嵌入式的设计，不过要留意铺设时的导流方向和高度，定时检查是否有杂物阻塞通道。[/size]
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[size=14px]以上就是关于膜结构停车棚相关的排水方式介绍，相信大家多多少少对此熟知了解，我们的内容分享就到这了，下期不见不散！[/size]