加劲索网对超大跨度气承式膜结构性能影响

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气承式膜结构质量轻、柔度大、几何非线性强，布置加劲索网可能对其力学性能有较大的影响，但对超大 跨度气承式膜结构研究较少，且现有《CECS 158—2015 膜结构技术规程》没有给定气承式膜结构风振系数设计建 议值．针对这一现状，建立了布置加劲索网与不布置加劲索网的 2 种大跨度气承式膜结构模型，分析了它们在内压 及自重作用下应力及位移的区别．以 0°风向角为例，采用 CFD 技术求得其风压系数并施加到 2 种气承式膜结构 上，对比分析加劲索网对整体结构位移及应力影响．采用完全法进行风振时程响应分析并计算其风振动系数．结果 表明：布置加劲索网与否对找形分析结果影响较小，在内压和自重作用下，膜面位移及应力的变化规律大致相同； 但在静风作用下布置加劲索网的气承式膜结构最大位移相对减小 57.3%，最大应力减小 25%，且迎风侧凹陷处明显 减小；加劲索网的布置对气承式膜结构的风振系数影响较小，该气承式膜结构的风振系数统一可取 1.3． 关键词：气承式膜结构；风振系数；有限元模拟；CFD 数值模拟；加劲索网