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6.1 受弯构件的强度

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发表于 2024-6-22 09:46:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
[color=#000000][size=11pt]        6.1.1 在主平面内受弯的实腹式构件,其受弯强度应按下式计算:[/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]         [img]https://gf.1190119.cn/https://gf.1190119.cn/Web/uploads/allimg/200630/1055525A1-0.jpg[/img][/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        式中:Mx、My——同一截面处绕x轴和y轴的弯矩设计值(N·mm);
            Wnx、Wny——对x轴和y轴的净截面模量,当截面板件宽厚比等级为S1级、S2级、S3级或S4级时,应取全截面模量,当截面板件宽厚比等级为S5级时,应取有效截面模量,均匀受压翼缘有效外伸宽度可取15εk,腹板有效截面可按本标准第8.4.2条的规定采用(mm3);
             γx、γy——对主轴x、y的截面塑性发展系数,应按本标准第6.1.2条的规定取值;
             f——钢材的抗弯强度设计值(N/mm2)。
        6.1.2 截面塑性发展系数应按下列规定取值:
         1 对工字形和箱形截面,当截面板件宽厚比等级为S4或S5级时,截面塑性发展系数应取为1.0,当截面板件宽厚比等级为S1级、S2级及S3级时,截面塑性发展系数应按下列规定取值:
          1) 工字形截面(x轴为强轴,y轴为弱轴):γx=1.05,γy=1.20;
          2) 箱形截面:γx=γy=1.05。
         2 其他截面的塑性发展系数可按本标准表8.1.1采用。
         3 对需要计算疲劳的梁,宜取γx=γy=1.0。
        6.1.3 在主平面内受弯的实腹式构件,除考虑腹板屈曲后强度者外,其受剪强度应按下式计算:[/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        [img]https://gf.1190119.cn/https://gf.1190119.cn/Web/uploads/allimg/200630/1055526147-1.jpg[/img][/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]         式中:V——计算截面沿腹板平面作用的剪力设计值(N);
              S——计算剪应力处以上(或以下)毛截面对中和轴的面积矩(mm3);
              I——构件的毛截面惯性矩(mm4);
             tw——构件的腹板厚度(mm);
             fv——钢材的抗剪强度设计值(N/mm2)。
        6.1.4 当梁受集中荷载且该荷载处又未设置支承加劲肋时,其计算应符合下列规定:
         1 当梁上翼缘受有沿腹板平面作用的集中荷载且该荷载处又未设置支承加劲肋时,腹板计算高度上边缘的局部承压强度应按下列公式计算:[/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]         [img]https://gf.1190119.cn/https://gf.1190119.cn/Web/uploads/allimg/200630/1055524254-2.jpg[/img][/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]         式中:F——集中荷载设计值,对动力荷载应考虑动力系数(N);
             ψ——集中荷载的增大系数;对重级工作制吊车梁,ψ=1.35;对其他梁,ψ=1.0;
             lz——集中荷载在腹板计算高度上边缘的假定分布长度,宜按式(6.1.4-2)计算,也可采用简化式(6.1.4-3)计算(mm);
             IR——轨道绕自身形心轴的惯性矩(mm4);
             If——梁上翼缘绕翼缘中面的惯性矩(mm4);
             a——集中荷载沿梁跨度方向的支承长度(mm),对钢轨上的轮压可取50mm;
             hy——自梁顶面至腹板计算高度上边缘的距离;对焊接梁为上翼缘厚度,对轧制工字形截面梁,是梁顶面到腹板过渡完成点的距离(mm);
             hR——轨道的高度,对梁顶无轨道的梁取值为0(mm);
             f——钢材的抗压强度设计值(N/mm2)。
         2 在梁的支座处,当不设置支承加劲肋时,也应按式(6.1.4-1)计算腹板计算高度下边缘的局部压应力,但ψ取1.0。支座集中反力的假定分布长度,应根据支座具体尺寸按式(6.1.4-3)计算。
        6.1.5 在梁的腹板计算高度边缘处,若同时承受较大的正应力、剪应力和局部压应力,或同时承受较大的正应力和剪应力时,其折算应力应按下列公式计算:[/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]         [img]https://gf.1190119.cn/https://gf.1190119.cn/Web/uploads/allimg/200630/1055526220-3.jpg[/img][/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]          式中:σ、τ、——腹板计算高度边缘同一点上同时产生的正应力、剪应力和局部压应力,τ和σc应按本标准式(6.1.3)和式(6.1.4-1)计算,σ应按式(6.1.5-2)计算,σ和σc以拉应力为正值,压应力为负值(N/mm2);
              In——梁净截面惯性矩(mm4);
              y1——所计算点至梁中和轴的距离(mm);
              β1——强度增大系数;当σ与σc异号时,取β1=1.2;当σ与σc同号或σc=0时,取β1=1.1。[/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        [b]条文说明[/b][/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        6.1.1 计算梁的抗弯强度时,考虑截面部分发展塑性变形,因此在计算公式(6.1.1)中引进了截面塑性发展系数γx和γy。γx和γy的取值原则是:使截面的塑性发展深度不致过大;与本标准第8章压弯构件的计算规定表8.1.1相衔接。当考虑截面部分发展塑性时,为了保证翼缘不丧失局部稳定,受压翼缘自由外伸宽度与其厚度之比应不大于13εk。
         直接承受动力荷载的梁也可以考虑塑性发展,但为了可靠,对需要计算疲劳的梁还是以不考虑截面塑性发展为宜。
         考虑腹板屈曲后强度时,腹板弯曲受压区已部分退出工作,本条采用有效截面模量考虑其影响,本标准第6.4节采用另外的方法计算其抗弯强度。
        6.1.2 本条为新增条文。截面板件宽厚比等级可按本标准表3.5.1根据各板件受压区域应力状态确定。
         条文中箱形截面的塑性发展系数偏低,箱形截面的塑性发展系数应该介于1.05~1.2之间,参见表10。[/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        表10 箱形截面的塑性发展系数[/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        [img]https://gf.1190119.cn/https://gf.1190119.cn/Web/uploads/allimg/200630/105552O16-4.jpg[/img][/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        [img=600,198]https://gf.1190119.cn/https://gf.1190119.cn/Web/uploads/allimg/200630/1055523145-5.jpg[/img][/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        6.1.3 考虑腹板屈曲后强度的梁,其受剪承载力有较大的提高,不必受公式(6.1.3)的抗剪强度计算控制。
        6.1.4 计算腹板计算高度边缘的局部承压强度时,集中荷载的分布长度lz,早在20世纪40年代中期,苏联的科学家已经利用半无限空间上的弹性地基梁上模型的级数解,获得了地基梁下反力分布的近似解析解,并被英国、欧洲、美国和苏联钢结构设计规范用于轨道下的等效分布长度计算。最新的数值分析表明,基于弹性地基梁的模型得到的承压长度[式(6.1.4-2)中的系数改为3.25就是苏联、英国、欧洲、日本、ISO等采用的公式]偏大,应改为2.83;随后进行的理论上更加严密的解析分析表明,弹性地基梁的变形集中在荷载作用点附近很短的一段,应考虑轨道梁的剪切变形,因此改用半无限空间上的Timoshenko梁的模型,这样得到的承压长度的解析公式的系数从3.25下降到2.17,在梁模型中承压应力的计算应计入荷载作用高度的影响,考虑到轮压作用在轨道上表面,承压应力的扩散更宽,系数可增加到2.83,经综合考虑条文式(6.1.4-2)中系数取3.25,相当于利用塑性发展系数是1.1484。
         集中荷载的分布长度lz的简化计算方法,为原规范计算公式,也与式(6.1.4-2)直接计算的结果颇为接近。因此该式中的50mm应该被理解为为了拟合式(6.1.4-2)而引进的,不宜被理解为轮子和轨道的接触面的长度。真正的接触面长度应在20mm~30mm之间。[/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        表11 式(6.1.4-2)和式(6.1.4-3)计算的承压长度对比[/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        [img=600,555]https://gf.1190119.cn/https://gf.1190119.cn/Web/uploads/allimg/200630/1055525300-6.jpg[/img]
        [/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        [/size][/color]
[color=#000000][size=11pt]        [/size][/color]

 

 

 

 

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发表于 2024-7-28 09:28:43 | 显示全部楼层
  法拉利膜材作为一种高性能的建筑材料,在建筑、汽车及广告等多个领域有着广泛的应用。以下是对法拉利膜材型号、特点及优点的详细分析:
[img]http://www.mjgou.com/data/attachment/forum/202403/13/223041uiqmeujen4jjj6zv.jpg[/img]
[b]一、法拉利膜材型号[/b]
法拉利膜材有多种型号,包括但不限于以下几种:1302 S2 Flexlight Advanced:这是一种高性能IV型柔性复合膜材,以其卓越的透光性、耐久性和易维护性而受到青睐。942、1202 S2、1002 S2、902 S2、1212 S2、912 S2:这些型号同样属于法拉利膜材系列,各自具有不同的特性和适用范围,但具体特点需根据具体型号进一步分析。需要注意的是,法拉利膜材的型号可能随着产品更新换代而有所变化,具体型号及其特性请参考最新产品资料。
[img=860,1255]http://www.mjgou.com/data/attachment/forum/202403/13/223254bbblwlbvbvsbwlsl.jpg[/img]
[b]二、法拉利膜材特点[/b]
法拉利膜材的特点主要体现在以下几个方面:
1、高强度与耐用性:法拉利膜材采用高强度材料制成,具有良好的抗拉强度和撕裂强度,能够承受较大的外力作用而不易破损。耐用性强,能够在恶劣气候条件下保持稳定的性能,延长使用寿命。
2、透光性与美观性:部分型号如1302 S2 Flexlight Advanced具有高透光性,能够在保持室内光线充足的同时,提供清晰的视野。膜材表面平整光滑,色彩丰富多样,能够满足不同建筑和装饰需求,提升整体美观性。
3、轻质与灵活性:法拉利膜材重量较轻,便于运输和安装,能够降低施工成本和时间。膜材具有一定的柔韧性,能够适应各种复杂形状和结构的设计要求。
4、环保与可回收性:法拉利膜材符合环保要求,部分材料可回收利用,减少了对环境的影响。
[img]http://www.mjgou.com/data/attachment/forum/202403/13/223128owhn0099rrds5h5y.jpg[/img]
[b]三、法拉利膜材优点[/b]
法拉利膜材的优点主要体现在以下几个方面:
1、提升建筑性能:高强度与耐用性使得法拉利膜材能够提升建筑的稳定性和安全性,延长使用寿命。透光性与美观性使得建筑内部光线充足、视野开阔,同时提升整体美观度。
2、降低施工成本:轻质特性使得运输和安装成本降低,施工效率提高。膜材的柔韧性使得施工更加灵活多变,能够适应各种复杂地形和结构要求。
3、节能环保:部分材料可回收利用,符合环保要求,减少了对环境的影响。良好的透光性能够减少室内照明需求,降低能耗。
4、广泛应用领域:
法拉利膜材不仅适用于建筑领域(如体育设施、商业设施、文化设施、交通设施等),还广泛应用于汽车及广告领域(如高档车辆贴膜保护和装饰、广告招贴等),展现出其多功能的特性。

综上所述,法拉利膜材以其高强度、耐用性、透光性、美观性、轻质灵活性以及环保可回收性等优点,在建筑、汽车及广告等多个领域发挥着重要作用。具体型号的选择应根据实际需求和应用场景进行综合考虑。
[url=http://www.mjgou.com/forum-17-1.html][size=8065][color=Red]法拉利膜材中国代理商 - 膜结构网[/color][/size][/url]
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发表于 2024-8-6 10:42:43 | 显示全部楼层
美卡膜材中的PVDF(聚偏二氟乙烯)膜材是一种在建筑、环保、能源等多个领域有广泛应用的高性能材料。以下是对美卡PVDF膜材的详细介绍:
[b]一、公司背景[/b]
美卡膜材可能由深圳市美卡工业材料有限公司等类似企业生产,这些企业通常集研发、生产、销售于一体,专注于生产包括PTFE、PVDF等在内的多种建筑和环境领域膜材料。它们从国外引进先进的膜材生产设备,采用当前先进的生产工艺和科学管理模式,确保产品质量的卓越性。
[b]二、PVDF膜材特点[/b]
自洁性能:PVDF膜材具有优异的自洁性能,其表面涂层能有效抵抗灰尘和污物的附着,通过雨水冲刷即可保持清洁,减少维护成本。
光学性能:PVDF膜材对自然光的透射率较高,同时能滤除大部分紫外线,防止内部物品褪色。其透射光在结构内部产生均匀的漫射光,无阴影、无眩光,具有良好的显色性。
防火性能:PVDF膜材具有卓越的阻燃和耐高温性能,能满足建筑材料的防火需求。
保温性能:单层PVDF膜材料的保温性能与砖墙相当,甚至优于玻璃,有助于调节建筑内部温度。
力学性能:PVDF膜材抗冲击强度高、耐磨耗、耐蠕变、韧性好,是氟塑料中最强韧的一种材料。
[b]三、应用领域[/b]
美卡PVDF膜材广泛应用于以下领域:
大型场馆:如体育场、展览馆等,其高强度和耐候性使其成为大型建筑结构的理想选择。
建筑业:用于各类建筑的屋顶、墙面等,提供美观、耐用且功能强大的建筑材料。
环保领域:在废水处理、海水淡化等环保项目中,PVDF膜材的耐腐蚀性和耐高温性使其能够应对复杂的环境条件。
能源领域:在太阳能光伏板等领域,PVDF膜材的高透光性和自洁性有助于提高能源转换效率并延长设备使用寿命。
[b]四、产品系列与定制服务[/b]
美卡PVDF膜材可能包括多个型号,如K085等,以满足不同客户的需求。此外,公司还提供定制服务,根据客户的具体要求进行膜材的生产和加工,确保产品的适用性和性能。
[b]五、总结[/b]
美卡PVDF膜材以其优异的性能、广泛的应用领域和定制化的服务赢得了市场的认可。在未来的发展中,随着科技的进步和人们对建筑材料性能要求的提高,美卡PVDF膜材将继续发挥其独特优势,为更多领域提供高性能的建筑材料解决方案。

 

 

 

 

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